Piloto y revisión de Wausau
Un grupo de ciudadanos locales, funcionarios electos, líderes laborales y miembros tribales se reunieron en la oficina de Plumbers and Steamfitters Local 434, un sindicato de United Association Local, en Mosinee el miércoles para mostrar su apoyo al proyecto de reubicación de la Línea 450 propuesto por $5 millones en Ashland. condados de Bayfield y Iron.
El controvertido proyecto de reubicación, que se estima creará más de 700 empleos en la construcción de Wisconsin, está siendo revisado actualmente por el Departamento de Recursos Naturales de Wisconsin. Los partidarios del evento del miércoles escucharon a los líderes tribales, sindicales, empresariales y del gobierno local sobre la necesidad económica del proyecto de reubicación y la seguridad general de los oleoductos.
El representante estatal Patrick Snyder (R-Schofield) calificó el proyecto como una "victoria para nuestro estado".
“El proyecto de reubicación de la Línea 5 asegurará que nuestra región continúe teniendo el suministro de gas y diésel que necesita para conducir nuestros vehículos y transportar nuestros bienes”, dijo.
Durante años, algunos residentes locales y protectores del agua se han opuesto a la Línea 5, el oleoducto de arenas bituminosas de Enbridge que se extiende desde Sarnia, Ontario hasta Superior, Wisconsin y atraviesa el Estrecho de Mackinac en Michigan. Los críticos dicen que un derrame de petróleo amenazaría los Grandes Lagos y docenas de vías fluviales.
Pero Nyree Kedrowski, miembro de la tribu Ho-Chuck y cofundadora de Five Skies Training and Consulting, propiedad de nativos, dijo que Enbridge ha sido "transparente y dispuesta a trabajar con las comunidades nativas durante todo este proceso, incluida su promesa de que más del 10 % de los el costo total del proyecto se gastará en empresas propiedad de nativos y en la capacitación y contratación de miembros tribales”.
Enbridge ha sido criticada por grupos tribales y ambientalistas en Michigan, Minnesota y Wisconsin que argumentan que las tuberías de la compañía no son seguras y apoyan la expansión del uso de combustibles fósiles, todo en un momento en que el mundo debería reducir su huella de carbono.
En diciembre, el DNR publicó un borrador de revisión ambiental del plan de la empresa. Luego, la Agencia de Protección Ambiental de EE. UU. dijo que la revisión del estado no analizó completamente las formas en que el proyecto podría dañar el medio ambiente, así como los recursos tribales y los derechos de los tratados. La EPA ahora quiere que el DNR demuestre que los planes de Enbridge no tendrán un impacto negativo en la calidad del agua estatal y tribal, Informes de Danielle Keading de WPR.
Pero Scott Suder, presidente del Wisconsin Paper Council, dijo que las empresas y los fabricantes de Wisconsin dependen de energía confiable y asequible para crear empleos y producir los bienes y servicios que nuestro estado necesita para crecer y prosperar.
“La operación continua de la Línea 5 es la forma más segura de continuar moviendo la energía que necesita toda nuestra región”, dijo Suder.
La parada en Mosinee es parte de una gira de dos días por tres ciudades esta semana para el Safest Way Tour. Otras paradas de esta semana incluyen Eau Claire y Hayward. El mes pasado, las paradas inaugurales de la gira incluyeron Superior, Mellen, Hurley, Rhinelander y Madison.
